من أجل تقديم خدمة أفضل لعملاء السفن الكهربائية التي تعمل بالطاقة الجديدة، شارك فريقنا مؤخرًا بنشاط في العديد من التدريبات المتعلقة بالتكنولوجيا والتطبيقات، والتعلم المتعمق للمعرفة المهنية مثل أنظمة كهربة السفن، وتكامل البطاريات، ومعايير السلامة، والتشغيل في الموقع.
شاركنا مؤخراً في التدريب ذي الصلة الذي نظمته RINA. RINA هي واحدة من أقدم جمعيات التصنيف في العالم، وتتمتع بقوة تقنية متميزة في مجالات متطورة مثل السفن الصديقة للبيئة، ونقل الهيدروجين، والملاحة الذكية.
يهدف كل تعلم إلى تزويد العملاء بحلول أكثر كفاءة وأمانًا وتخصيصًا، مع قدرات مهنية أكثر صلابة.
يتميز منتجنا بمستوى حماية IP67، وصمام تهوية مقاوم للانفجار، ومستوى أمان BMS ASILC.
يتكون نظام تزويد الطاقة البحرية من BOSA من وحدات بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم، ووحدات توزيع الطاقة (PDU)، وغيرها. يمكن توصيل البطاريات على التوالي أو التوازي حسب الحاجة. يصل الجهد إلى 1000 فولت بعد التوصيل على التوالي أو التوازي، وتصل السعة إلى 2785 كيلوواط ساعة، مما يُمكّن النظام من التعامل مع الأحمال العالية على متن السفينة.
يحتوي النظام على حماية أمان متعددة المستويات، بما في ذلك نظام إدارة البطارية BMS ثلاثي المستويات، ونظام حماية الأجهزة المستقل عن نظام إدارة البطارية، ونظام عادم متكامل، ومستوى حماية عالٍ لضمان التشغيل المستقر للنظام في البيئات القاسية.
هذا المنتج مناسب لسيناريوهات مثل السفن الكهربائية بالكامل، والسفن الهجينة، والمنشآت والمنصات البحرية.
خيط بوسا البحري القياسي
· الموافقة النوعية من قبل CCS.
يُسهّل التصميم المعياري النقل والتركيب وبناء النظام والتشغيل والصيانة.
•ستعمل قناة الغازات العادمة المتكاملة على تقليل خطر نشوب حريق أو انفجار في حجرة البطارية.
إدارة الحرارة على مستوى سلسلة البطاريات: التبريد بالهواء/التبريد السائل اختياري.
فئة مقاومة التآكل للعلبة C5: مناسبة للاستخدام في الأنهار الداخلية والمحيطات.
للحصول على مزيد من المعلومات حول المنتج، يرجى الاتصال بـ:
