Duodao Hi-tech District, Jingmen, Kina
+86 135 2379 1950

Sidemodstand på litiumbatteri: almindelige sidemodstandsfejl og løsninger

1. Konceptet med kantmodstand på litiumbatterier

Kantmodstanden i lithiumbatterier refererer til modstanden af batteriets indre materialer og elektrolytter mod afladning og opladning. Den afspejler batteriets elektronledningsevne og påvirker direkte vigtige ydelsesindikatorer såsom batteriets effekt, energieffektivitet og opladningstid.

2. Almindelige fænomener med dårlig kantmodstand og deres årsager

① Høj modstand: For høj kantmodstand er et af de almindelige problemer med lithiumbatterier. Dette kan skyldes lav elektrolytledningsevne, dårlig materialeledningsevne, stor kontaktmodstand eller en urimelig indvendig struktur i batteriet.

② Ustabil modstand: Ustabiliteten af kantmodstanden kan skyldes faktorer som udvidelse og sammentrækning af elektrodematerialer, nedbrydning af elektrolyt eller passivering af elektrodeoverfladen.

③ For høj lokal modstand: I lithiumbatterier kan den lokale modstand være for høj, hvilket normalt skyldes defekter eller kortslutninger i bestemte områder inde i batteriet.

④ Øget kontaktmodstand: Stigningen i kontaktmodstanden kan skyldes dårlig kontakt mellem elektrode og elektrolyt, kontaminering eller korrosion af elektrodeoverfladen.

4. Løsninger til dårlig kantmodstand

① Optimer elektrolytformel: Vælg en elektrolyt med høj ledningsevne, og optimer dens sammensætning og koncentration for at forbedre elektrolyttens ledningsevne.

② Forbedre materialets ledningsevne: Brug positive og negative elektrodematerialer med bedre ledningsevne, eller forbedr materialernes ledningsevne gennem overfladebehandling og andre metoder.

③ Reducer kontaktmodstanden: Sørg for god kontakt mellem elektroden og elektrolytten. Kontaktmodstanden kan reduceres ved at optimere elektrodestrukturens design, forbedre elektrodeoverfladebehandlingen osv.

④ Optimer batteriets interne struktur: Design batteriets struktur rationelt, reducer afstanden mellem elektroderne, og optimer elektrolyttens diffusionsvej for at reducere batteriets interne modstand.

⑤ Kvalitetskontrol og -testning: Under produktionsprocessen skal kvalitetskontrollen styrkes, der skal udføres strenge modstandstests på batteriet, og produkter med dårlig kantmodstand skal straks opdages og elimineres.

Del dette opslag
Facebook
WhatsApp

Fra vores produkter

LF100LA
2026/11/06

Parameters Product Model LF100LA-1P11S Cell Model LF100LA Nominal Capacity(Ah) 102 Nominal Voltage (V) 35.2 Nominal Energy (kwh) 3.59 L (mm) 590 W (mm) 165 H(mm) 130 Operation Voltage(V) 27.5~40.15 Operation Temperature Charge:-30~55℃ Discharge:-30~55℃ Cycle Life >2000 cycles 80% SOH and 2800 cycles @ 70% SOH Data collection CCS or Cable

Battery Pack for Forklift-24V
2026/09/17
Battery chemistry: LFP Nominal battery voltage: 25.6V Nominal battery capacity: 205Ah Nominal battery energy capacity: 5.25kwh
Battery Pack for ELectric Boat-24V-HV/LV
2026/09/17

Battery chemistry: LFP Nominal battery voltage: 25.6V Nominal battery capacity: 230Ah / 304Ah / 314Ah Nominal battery energy capacity: 5.888kwh / 7.782kwh / 8.038kwh

Battery Module-105Ah
2026/09/17
Cell Capacity:105Ah Grouping Method:1P4S / 1P8S / 2P4S Cycle Life: 3500 cycles @ 0.5C/0.5C @ 25±2°C Operation Temperature: Charge: -20~ 55°C Discharge: -20~ 55°C Module Certification: UN ; MSDS Cell Certification: UN ; MSDS ; IEC ; UL ; TUV ; GB/T Customization available upon request. Cycle life: [email protected]/0.5C @25±2℃

Mere fra det nye