منطقة دوداو للتكنولوجيا الفائقة، جينغمن، الصين
+86 135 2379 1950

بنية بطارية فوسفات الحديد الليثيوم وطريقة الصيانة الصحيحة

يُستخدم فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4) كقطب موجب للبطارية، وهو متصل بالقطب الموجب بواسطة رقاقة ألومنيوم. يوجد في منتصف هذه الرقاقة غشاء بوليمري يفصل القطب الموجب عن القطب السالب، مما يسمح لأيونات الليثيوم (Li) بالمرور عبره بينما يمنع مرور الإلكترونات (e-). على الجانب الأيمن من هذا الغشاء، يوجد القطب السالب للبطارية، والمكون من الكربون (الجرافيت)، والمتصل بالقطب السالب بواسطة رقاقة نحاسية. يوجد بين أعلى البطارية وأسفلها محلول الإلكتروليت، وهو محكم الإغلاق بغلاف معدني.

 1. يجب ألا تكون درجة الحرارة مرتفعة للغاية

إذا استُخدمت بطارية جهاز UPS في بيئة تتجاوز درجة حرارة التشغيل المحددة، أي أعلى من 35 درجة مئوية، فسيستمر انخفاض طاقة البطارية، أي أن مدة تشغيلها لن تكون كالمعتاد. وإذا شُحن الجهاز في مثل هذه الدرجات، فسيزداد تلف البطارية. حتى تخزين البطاريات في بيئة حارة سيؤدي حتماً إلى تلفها. لذا، يُنصح بالحفاظ على درجة حرارة التشغيل المناسبة لإطالة عمر بطاريات الليثيوم أيون.

2. الانخفاض الشديد ليس جيدًا

إذا تم استخدام بطاريات الليثيوم أيون في بيئة منخفضة الحرارة، أي أقل من 4 درجات مئوية، فسيقل وقت تشغيلها، وكذلك الحال بالنسبة لبطاريات أجهزة UPS، بل وقد تتوقف بعض الهواتف المحمولة المزودة ببطاريات الليثيوم أيون عن الشحن في بيئة منخفضة الحرارة. ولكن لا داعي للقلق، فهذا وضع مؤقت فقط، على عكس استخدامها في بيئات عالية الحرارة، فبمجرد ارتفاع درجة الحرارة، تستعيد جزيئات البطارية طاقتها السابقة فورًا بفعل الحرارة.

3. الحياة حركة

لتحقيق أقصى استفادة من بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم، يُنصح باستخدامها بانتظام، لضمان استمرار تدفق الإلكترونات داخلها. في حال عدم استخدام بطاريات الليثيوم أيون بشكل متكرر، يُرجى الحرص على شحنها شهريًا لإجراء معايرة الطاقة، أي تفريغها بالكامل ثم شحنها بالكامل مرة واحدة.

4. لا تخلط البطارية مع الأجسام المعدنية، وذلك لتجنب ملامسة الأجسام المعدنية للأقطاب الموجبة والسالبة للبطارية، مما يؤدي إلى حدوث ماس كهربائي أو تلف البطارية أو حتى التسبب في خطر.

5. يجب وضع بطارية فوسفات الحديد الليثيوم في بيئة نظيفة وجافة وجيدة التهوية، ويجب منع ملامستها للمواد المسببة للتآكل، وبعيدًا عن مصادر الاشتعال والحرارة.

نحن في شركة بوسا للطاقة نركز على أبحاث السلامة المتعلقة ببطاريات الليثيوم. إذا كانت لديكم أي استفسارات حول بطاريات الليثيوم، يُرجى التواصل معنا. اتصل بنا.دعونا نستكشف عالم بطاريات الليثيوم معًا.

شارك هذا المنشور
فيسبوك
واتساب

من منتجاتنا

LF100LA
2026/11/06

Parameters Product Model LF100LA-1P11S Cell Model LF100LA Nominal Capacity(Ah) 102 Nominal Voltage (V) 35.2 Nominal Energy (kwh) 3.59 L (mm) 590 W (mm) 165 H(mm) 130 Operation Voltage(V) 27.5~40.15 Operation Temperature Charge:-30~55℃ Discharge:-30~55℃ Cycle Life >2000 cycles 80% SOH and 2800 cycles @ 70% SOH Data collection CCS or Cable

Battery Pack for Forklift-24V
2026/09/17
Battery chemistry: LFP Nominal battery voltage: 25.6V Nominal battery capacity: 205Ah Nominal battery energy capacity: 5.25kwh
Battery Pack for ELectric Boat-24V-HV/LV
2026/09/17

Battery chemistry: LFP Nominal battery voltage: 25.6V Nominal battery capacity: 230Ah / 304Ah / 314Ah Nominal battery energy capacity: 5.888kwh / 7.782kwh / 8.038kwh

Battery Module-105Ah
2026/09/17
Cell Capacity:105Ah Grouping Method:1P4S / 1P8S / 2P4S Cycle Life: 3500 cycles @ 0.5C/0.5C @ 25±2°C Operation Temperature: Charge: -20~ 55°C Discharge: -20~ 55°C Module Certification: UN ; MSDS Cell Certification: UN ; MSDS ; IEC ; UL ; TUV ; GB/T Customization available upon request. Cycle life: [email protected]/0.5C @25±2℃

المزيد من الأخبار