أُطلقت مؤخراً في خليج شيامن أول سفينة ركاب صينية تعمل بالكهرباء بالكامل، وهي "يوجيان 77". لا تقتصر مزايا هذه السفينة على توفير تجربة سياحية بحرية عالية الجودة وخالية من الانبعاثات والضوضاء فحسب، بل تُبرهن أيضاً على جدوى تطبيق التكنولوجيا الكهربائية بالكامل في المياه العميقة. ويُمثل هذا الإنجاز نقلة نوعية في تسريع التحول الأخضر لقطاع السياحة البحرية.
يستخدم نظام بطاريات السفينة، المجهز ببطارية يوجيان 77، تقنية CTP المبتكرة ونظام شحن عالي الجهد متكامل (CCS) لتحقيق كثافة طاقة للبطارية تتجاوز 140 واط/كجم. يوفر هذا النظام للسفينة طاقة قدرها 3918 كيلوواط/ساعة، مما يتيح لها مدى كهربائيًا خالصًا يصل إلى 100 كيلومتر، وهو ما يكفي لدعم أربع رحلات بحرية ليلية متتالية في خليج شيامن.
علاوة على ذلك، من المتوقع أن يقلل "يوجيان 77" بعد تشغيله من استهلاك الوقود بما يقرب من 250 طنًا وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بأكثر من 400 طن سنويًا، وهو ما يعادل قدرة عزل الكربون لزراعة أكثر من 20000 شجرة.
يوفر تطبيق تكنولوجيا الدفع الكهربائي الخالص في السفن نموذجًا تكنولوجيًا جديدًا للتنمية الخضراء للسياحة البحرية ونقل الركاب.
بصفتنا شركة رائدة في مجال بطاريات السفن، تقدم بوسا أنظمة بطاريات الليثيوم أيون بجهد 24 فولت و48 فولت لليخوت الصغيرة، بالإضافة إلى أنظمة بطاريات الليثيوم أيون للسفن السياحية الكبيرة، مع حلول تصميم متكاملة مصممة خصيصًا لتلبية احتياجاتكم. تواصلوا معنا لمناقشة المزيد من الخيارات المتاحة.
نسعى دائماً إلى تعزيز الطاقة النظيفة والحد من انبعاثات الكربون!
