منطقة دوداو للتكنولوجيا الفائقة، جينغمن، الصين
[email protected]
+86 135 2379 1950
فيسبوك تغريد يوتيوب

أسباب المقاومة الداخلية غير الطبيعية لبطاريات الليثيوم أيون

يمكن تحليل أسباب المقاومة الداخلية غير الطبيعية لبطاريات الليثيوم أيون بالاشتراك مع المواد والعمليات وظروف الاستخدام وجوانب أخرى:

العوامل المادية والهيكلية

1. مشاكل مواد الأقطاب الكهربائية

  • يؤدي ضعف توصيل المواد الفعالة للأقطاب الموجبة والسالبة أو وجود مواد رابطة زائدة أو موزعة بشكل غير متساوٍ إلى إعاقة توصيل الإلكترونات.
  • يؤدي تأكسد أو ضعف اتصال جامع التيار المصنوع من رقائق النحاس أو الألومنيوم إلى زيادة المقاومة الداخلية الأومية.

2. خلل في توازن الكهارل

  • يمكن أن يؤدي عدم كفاية الإلكتروليت أو قدمه (الرطوبة الزائدة، تحلل المذيب) إلى إعاقة نقل الأيونات.
  • يؤدي وجود كمية زائدة من الإلكتروليت إلى زيادة المقاومة الداخلية ويؤثر على استقرار تركيز أيونات الليثيوم.

3. عيوب الفواصل

  • يؤدي انخفاض المسامية أو زيادة سمك الفاصل إلى تقييد هجرة أيونات الليثيوم.
文章内容

عيوب الصنعة والتصنيع

1. مشاكل الأقطاب الكهربائية والوصلات

  • يمكن أن يؤدي عدم انتظام سمك طلاء القطب الكهربائي، أو كثافة الضغط المفرطة، أو اللحام الضعيف للوصلات (مثل اللحامات الباردة) إلى كثافة تيار محلية مفرطة.
  • مقاومة داخلية عالية بين البرشام ولوحة الضغط، أو عدم كفاية المادة المضافة الموصلة للقطب الموجب.

2. عدم كفاية التكوين المسبق.

  • لا تتشكل طبقة SEI بشكل مستقر، وتستمر المقاومة الداخلية في الزيادة أثناء دورات الشحن والتفريغ.

عوامل الاستخدام والتقادم

1. تأثير فرط التفريغ

  • يمكن أن يؤدي التفريغ الزائد إلى تلف طبقة الجرافيت في القطب السالب، وإذابة أيونات النحاس في القطب الموجب، وسد الفاصل، وزيادة المقاومة الداخلية الأومية ومعاوقة نقل الشحنة.
  • يمكن أن يؤدي التفريغ المفرط الشديد إلى تحلل طبقة SEI، مما يزيد من المقاومة الداخلية.

2. فقدان درجة الحرارة والدورة

  • تؤدي درجات الحرارة المرتفعة إلى تسريع تحلل الإلكتروليت، بينما تقلل درجات الحرارة المنخفضة من حركة الأيونات، مما يؤدي إلى زيادة المقاومة الداخلية.
  • بعد دورات طويلة الأمد، ينهار هيكل مادة القطب الموجب، ويزداد سمك طبقة SEI للقطب السالب، وتزداد مقاومة نقل الشحنة.

3. ضعف اتساق حزمة البطارية

  • تؤدي الاختلافات في السعة أو معدل التفريغ الذاتي بين خلايا البطارية إلى جهد غير متناسق ومقاومة داخلية غير طبيعية.

عوامل أخرى

  • الدوائر القصيرة الدقيقة: يمكن أن تتسبب الشوائب المعدنية أو تلف الغشاء أثناء عملية الإنتاج في زيادة التيار الموضعي والمقاومة الداخلية غير الطبيعية.
  • فشل الختم: يؤدي تسرب الغاز/السائل بعد الاستخدام طويل الأمد إلى حدوث تفاعلات كيميائية داخلية، مما يزيد من المقاومة الداخلية.

شارك هذا المنشور
فيسبوك
واتساب

From our products

LF100LA
2026/11/06

Parameters Product Model LF100LA-1P11S Cell Model LF100LA Nominal Capacity(Ah) 102 Nominal Voltage (V) 35.2 Nominal Energy (kwh) 3.59 L (mm) 590 W (mm) 165 H(mm) 130 Operation Voltage(V) 27.5~40.15 Operation Temperature Charge：-30～55℃ Discharge：-30～55℃ Cycle Life >2000 cycles 80% SOH and 2800 cycles @ 70% SOH Data collection CCS or Cable

تحقق من التفاصيل
Battery Pack for Forklift-24V
2026/09/17
Battery chemistry: LFP Nominal battery voltage: 25.6V Nominal battery capacity: 205Ah Nominal battery energy capacity: 5.25kwh
تحقق من التفاصيل
Battery Pack for ELectric Boat-24V-HV/LV
2026/09/17

Battery chemistry: LFP Nominal battery voltage: 25.6V Nominal battery capacity: 230Ah / 304Ah / 314Ah Nominal battery energy capacity: 5.888kwh / 7.782kwh / 8.038kwh

تحقق من التفاصيل
Battery Module-105Ah
2026/09/17
Cell Capacity:105Ah Grouping Method:1P4S / 1P8S / 2P4S Cycle Life: 3500 cycles @ 0.5C/0.5C @ 25±2°C Operation Temperature: Charge: -20~ 55°C Discharge: -20~ 55°C Module Certification: UN ; MSDS Cell Certification: UN ; MSDS ; IEC ; UL ; TUV ; GB/T Customization available upon request. Cycle life: [email protected]/0.5C @25±2℃
تحقق من التفاصيل

More from the New